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热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是（）.
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热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是（）.
A、A、1000℃
B、B、1200℃
C、C、1500℃
D、D、2000℃
时间：2021-12-28 05:22
关键词：
汽车发动机原理
机动车维修技术
答案解析
A
相关问题
用热催化式原理制成瓦斯传感器元件工作温度约为（）。
露点湿度测量的原理是传感器不直接测量___,而测量与空气露点温度有一定函数关系的___,然后以此计算露点温度。
露点湿度测量的原理是传感器不直接测量___,而测量与空气露点温度有一定函数关系的___,然后以此计算露点温度。
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。
在汽车维修标准体系中，《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于（）。
最新问题
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。
用热催化式原理制成瓦斯传感器元件工作温度约为（）。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目。（）
用示波器检测时，如果发动机冷却液温度传感器电路短路，其信号波形将产生向上的尖峰。（）
发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。
《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为（）年。
《机动车维修管理规定》中规定，从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为（）年。
热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是（）.
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在进行汽车前照灯检测时，发动机的状态为（）。
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