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以下哪项故障易使发动机混合气过稀()
A、A、进气歧管漏气
B、B、空气滤清器堵塞
C、C、主量孔磨损变大
D、D、浮子室液面过高
时间:2021-12-27 20:41
关键词:
发动机结构与检修
机动车维修技术
答案解析
A
相关问题
专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号
功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是( )。
以下哪项故障易使发动机混合气过浓________。
以下哪项故障易使发动机混合气过稀________。
在发动机( )时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
最新问题
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于()。
汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵会导致混合气过稀的故障。
以下哪项故障易使发动机混合气过稀()
《机动车运行安全技术条件》规定,在海拔1000m以下,四行程汽油发动机在()工况下排放HC(碳氢化合物)的含量:在用轻型车为900ppm(10-6),重型车为1200ppm(10-6)。
《机动车运行安全技术条件》规定,在海拔1000m以下地区,四行程汽油发动机在怠速工况下排放()的含量应小于4.5%。
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。
柴油发动机和汽油发动机点火方式及混合气形式有何不同?
进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
发动机过热,怠速不稳,容易熄火,是混合气()的故障现象。
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