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应停载客列车未停站通过的定义?
时间:2021-12-27 16:04
关键词:
行车安全类
站务员
答案解析
<p> 指因有关行车人员违反劳动纪律、违反规章制度致使应停载客列车在站通过。<br> 不包括列车调度按照列车运行情况临时调整变更通过的列车。</p>
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44. 《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据(本题2.0分)
列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车( )。
《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据
影响列车停站时间主要因素包括( )
城市轨道交通系统主要采用的列车停站方案包括( )
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检索式“转基因食品 or 安全”的基本含义是( )
检索式“转基因食品 or 安全”不包括的含义是( )
机车乘务员怎样做到按列车运行图行车?
()或低速制动后,列车未停稳不得缓解。
中间站利用列车停站时间进行装卸,装卸完了仍随原列车继续运行时()
车辆段内和列车非载客通过的道岔采用()。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机发现及时停车,定()单位责任。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
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