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道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
时间：2021-12-27 10:57
关键词：
高级线路工
铁路线路工技能考试
答案解析
道岔
相关问题
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称（ ）。
22. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。(本题2.0分)
普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及( )三部分组成。
作图时，用道岔所连接的中心线来表示道岔
线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度
最新问题
ZD6系列电动转辙机摩擦连接器的摩擦力是可以调整到趋于固定连接，以便于道岔的转换。（）
下列道岔形式属于线路连接的是：（）
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于（）。
由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫（）道岔。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
道岔是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备。
道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
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