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()是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系。
时间:2021-12-27 03:47
关键词:
城市轨道交通信号工
信号工考试
答案解析
联锁
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城市轨道交通信号的基本色为()、()、()三种,再辅以()、(),构成城轨交通信号的基本显示系统。
三显示信号机内方的道岔处于反位状态,允许列车进入防护进路时,信号机显示( )。
正线信号系统进路防护信号显示黄灯表示?
6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
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自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号。
正线信号系统进路防护信号显示绿灯表示?
正线信号系统进路防护信号显示红灯表示?
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均显示()信号为定位。
是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()信号定位。
在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时,可采取()方式开放引导信号。
由于()关系,信号机一经开放,进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动,敌1信号机不能开放。
()是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系。
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