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情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ⑤领导与管理技能。
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情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ⑤领导与管理技能。
A、①~③
B、①~④
C、②⑤
D、①~⑤
时间:2021-12-26 21:54
关键词:
驾驶台资源管理
内河船员考试
答案解析
D
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按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确()。 Ⅰ.试验在操舵装置室内直接控制操舵装置; Ⅱ.进行转换动力供应的操作; Ⅲ.试验驾驶台与舵机间的通信程序; Ⅳ.应急操舵演习至少3个月举行一次; Ⅴ.应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
STCW公约所要求的船员培训包括()。 Ⅰ、为申请适任证书考试者而安排的考证培训; Ⅱ、为保证持证船员不断精通业务并掌握最新知识而安排的专业培训; Ⅲ、为提高所有船员或某类船员单项专业技能而要求的培训;
为了保持良好的情境意识,对驾驶台团队成员描述有误的是驾驶台团队成员应:()
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。 Ⅰ.不做与值班无关的事; Ⅱ.不嬉笑闲谈; Ⅲ.不得在驾驶台用餐; Ⅳ.负责保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序。
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话 Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾; Ⅱ、驾驶室与机舱; Ⅲ、船员房间之间。
最新问题
组织船舶应急演习是为了()。 Ⅰ.提高船员安全意识; Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责; Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能; Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。 ①船舶航区; ②船舶种类; ③主机功率; ④船舶吨位。
为了保持良好的情境意识,及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链,以达到船舶航行安全的目的,驾驶台团队成员应当()。 ①培养和提高个人的情境意识; ②提前做好周密详尽的计划和准备; ③在平时工作中养成安全的作法和习惯; ④灵活地把握注意力的转移和集中; ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误; ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用; ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈; ⑧进行有效地相互检查和监督; ⑨对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施。
情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ⑤领导与管理技能。
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。 Ⅰ.不嬉笑闲谈; Ⅱ.不做与值班无关的事; Ⅲ.不得在驾驶台用餐、睡眠; Ⅳ.保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③所有船员是否明确其职责; ④船长是否了解并说出其
内河船舶船员适任考试的种类有哪些?
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。 Ⅰ.船员用人单位; Ⅱ.船东; Ⅲ.船舶使用者; Ⅳ.船长。
船员服务机构向船员用人单位或者船员用工单位提供船员服务,签订的船舶配员服务协议应当明确(并告知有关船员):(). ①船员的劳动报酬 ②工作时间和休息休假 ③工作福利待遇及支付方式 ④违反协议的责任
海员外派机构为海员提供海员外派服务,应当保证外派船员与下列单位之一签订有劳动合同:(). ①本机构 ②境外船东 ③我国的航运公司 ④其他相关行业单位
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