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第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。
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第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。
A、A.背向
B、B.朝向
C、C.垂直于
时间:2021-12-26 18:37
关键词:
初级发动机装调工
发动机装调工
答案解析
A
相关问题
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸处于做功行程时,四缸处于( )。
发动机外特性是指节气门()时的速度特性。
柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装,正确角度是()
活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
最新问题
带有电刷和滑环的电动机是()。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是()。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测()工况下排放污染物的含量。
低温起动,即大气温度或发动机水温()℃时的起动。
发动机飞轮齿圈()翻面使用。
四行程发动机曲轴每转()圈做功一次。
从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序()排列。
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说“装油环时一般先装中间衬环”;丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
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