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单块式机翼横截面上的弯矩是由()承受和传递的。
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单块式机翼横截面上的弯矩是由()承受和传递的。
A、A.梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板
B、B.梁腹板
C、C.蒙皮
D、D.纵墙
时间:2021-12-26 18:24
关键词:
飞机结构的静强度和刚度分析
民用航空器维修执照考试
答案解析
A
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一圆杆,承受了弯扭组合,又附有轴向力时,在危险截面上的内力为轴力N、弯矩M和扭矩MT,已知其横截面面积为A,抗弯截面模量为W,则其强度条件为( )。
模板的结构设计,必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直荷载和水平荷载,在可能产生的荷载中,应选择最不利的组合验算模板整体结构,以及构件、配件的强度、刚度和( )。
在图示结构中,若减小拉杆的刚度EA,则梁内D截面弯矩如何?
应用截面法计算梁横截面上的弯矩,其弯矩等于( )。
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()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
飞机机翼站位系统是由:().
单块式机翼横截面上的弯矩是由()承受和传递的。
单块式机翼大开口区经加强后,对开口区()的传递影响较大。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
梁主要用于承受弯矩,为了充分发挥材料的强度,其截面通常设计成低而宽的形式。
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