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X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-25 21:17
关键词：
车站信号自动控制
铁路知识考试
答案解析
错误
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在双线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界，外方是区间，内方属于车站
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。
X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。
一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。
进站信号机除了在LXZ中设有一个LXJ外，在YX中还设置有（）、（）、（）、（）四个其它信号继电器。
最新问题
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。
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