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线路工区主要负责()、临时补修、故障处理。
A、线路设备巡查
B、线路设备整修
C、设备检查
D、线路设备动态观测
时间:2021-12-24 16:00
关键词:
线路工共性规章类知识
铁路线路工技能考试
答案解析
A
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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
线路工区主要负责()、临时补修、故障处理。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
最新问题
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。
线路工区对辖区正线、到发线曲线正矢,每月至少要结合线路检查全面检查()。对其它线路曲线正矢,每季度检查()。
线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
铁路线路中,直股穿行车站的线路称为()。
允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行临时处理时,插入短轨的长度为()。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划,由()负责调查与编制。
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