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JFT106型晶体管调节器必须与（）搭铁式交流发电机配套使用，其调节电压为（）。
时间：2021-12-23 23:39
关键词：
汽车电气设备
汽车电器与电子技术
答案解析
外，13。8~14。6 V
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汽车用交流发电机的整流器是（ ）。
汽车交流发电机的（）产生交流电动势。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
在JFT121型晶体管调节器电路中，V3是（）三极管，用来摘通与切断发电机的（）回路。
JFT106型晶体管调节器必须与（）搭铁式交流发电机配套使用，其调节电压为（）。
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汽车用硅整流交流发电机主要由（）组成。
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
汽车发电机的电子调压器，是利用晶体三极管的（）特性来代替电磁振动触点的。
硅整流交流发电机中整流器的作用是：通过由（）组成的（），把定子（）中产生的交流电整流为直流电后，再输出供汽车上电气设备使用。
汽车整流交流发电机的发电部分，发出（）性质的电压。
车用交流发电机必须（）搭铁。
汽车电压调节器控制的电流是发电机的（）。
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。
汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。
汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。
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