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典型车站配置有（）个广播控制台。
A、1
B、2
C、3
D、4
时间：2021-12-23 21:45
关键词：
地铁信号工
信号工考试
答案解析
A
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当公共广播系统有多种用途时，紧急广播应具有最高级别的优先权。公共广播系统应能在手动或警报信号触发的（）内，向相关广播区播放警示信号（含警笛）、警报语声文件或实时指挥语声。
微指令给出的控制信号都是节拍电位信号，持续时间是（）个CPU周期
车站内主要有哪些信号机？
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
车站后备广播操作台设置在（）工作台上，共有1个，与车站广播机柜通过专用的电缆连接。
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广播控制台通过（）接口连接系统中的通信扩展模块，进行控制信号的收发。
典型车站配置有（）个广播控制台。
车站的广播控制台中设有监听电路及扬声器，可通过在（）的操作，对本车站各广播区的广播内容进行选择监听。
控制中心配置有（）个广播控制台。
广播系统的（）用于检测功放的状态，发出切换控制信号，控制功放的切换。
TD-LET覆盖的特点是（）、（），因此室外信号至少能够穿透2-3堵墙，部分楼宇或地铁很有可能没有信号
LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为（）。
自动闭塞区段，出站信号机故障时，车站控制台监督器表示良好，发车的行车凭证为（）。
地铁车站的质量控制原则有（）。
地铁发生火灾要首先利用车站、列车广播系统，稳定被困人员情绪。（）
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