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对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
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对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-23 21:43
关键词：
汽车发动机总体构造和工作原理
答案解析
错误
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四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周。 ( )
四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。 ( )
四行程六缸发动机的作功间隔角是( )。
四冲程四缸发动机,发火次序为1-3-4-2,当一缸处于作功行程时,四缸处于( )。
最新问题
四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。
四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6＝60°。
四冲程发动机的整个换气过程________曲轴转角。
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过()个行程。
六缸发动机曲轴转角由180°～360°时，一缸为（）行程。
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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