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下列各项中，（）不可作为配送线路规划的目标。

A、周转率最高

B、效益最高

C、准确性最高

D、劳动消耗最低

时间：2021-12-23 15:02 关键词：第五章配送管理物流实务

答案解析

A
配送线路规划的目标包括以效益最高为目标、以成本最低为目标、以路程最短为目标、以吨公里数最小为目标、以准确性最高为目标，还可以选择运力利用最合理、劳动消耗最低作为目标。

相关问题

随着市场扩张的加快，自身物流配送体系的（）被进一步放大，物流配送的速度开始显著下降。
某公司是一家生产和销售电子产品的跨国公司。目前，该公司生产的产品向三个销售区域（A、B、C）供货，该企业的销售系统要求在货物发送到各用户之前先将产品运往该企业为三个销售区配置的3个配送中心，为保证各种产品的供货让用户满意，公司采用接近用户的方法配置配送分中心7个（其中配送中心A对应一个配送分中心，配送中心B对应2个配送分中心，配进中心C对应4个配送分中心），由配送中心根据各销售区内的需求情况将产品运往各配送分中心，然后，配送分中心根据用户需要实行配送。对于销售区域A、B来说，由于靠近生产工厂，运输提前期较短（两周）、产品本地化的变动很小，所以现有物流系统问题不大。对于销售区域C，有两个问题。问题一：由于远离制造厂，完工的产品是从工厂用船运送到配送中心的，配送中心的运输提前期很长（5周），结果导致配送中心对不同产品的需求变动反应十分有限，加之需求的不确定性，产品本地化的变动大，为了确保用户可获得性高（公司的目标是98%），配送中心不得不维持很高水平安全库存。问题二：由于配送中心库存量大，集中管理易产生产品管理混乱，加之与用户的信息沟通不畅，为保证供货，便于配送中心的管理，又接近用户配置4个配送分中心，既导致了配送成本的上升（配送规模效益差），又进一步增加了库存。问题：针对销售区域C的物流问题，根据你已掌握的物流知识，请回答以下问题：
物流经营者应根据客户特征，如配送产品特性、地理分布等，合理定位配送区域，同时对不同的配送区域可采取差别性的配送服务政策。
（）是将配送区按照配送运输线路进行划分，对每一条线路进行定价。
在电子商务下的物流配送就是信息化、现代化和（）的物流配送。