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检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
A、A、安装面
B、B、阀体
C、C、阀盖
D、D、阀体正面
时间:2021-12-22 14:18
关键词:
货车检车员高级工
检车员考试
答案解析
A
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正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意,检修完了后,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入()。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程()mm。
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现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
检修铁路货车竣工验收合格后填发本(),作为财务清算和现在车统计的依据,并据此办理回送或托运手续
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
货车运用作业场须严格按检修合同和检修()扣修自备铁路货车。
货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的()。
KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
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