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在低速和大油门工作期间,速度配平系统提供飞机的()稳定性。
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在低速和大油门工作期间,速度配平系统提供飞机的()稳定性。
A、高度
B、俯仰
C、速度
D、航向
时间:2021-12-21 18:41
关键词:
飞机结构修理综合练习
答案解析
C
相关问题
当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。
在低速和大油门工作期间,速度配平系统提供飞机的()稳定性。
同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:().
飞机结构修理有什么要求?
转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。
最新问题
5、与干线飞机和支线飞机提供的定期飞行、包机飞行不同,()是按某一旅客、团体的特殊旅行需求,专为他/他们设计航线班期,提供专门服务的飞机。
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
飞机在着陆构型下的最小稳定操纵速度或失速速度的正确代表符号是().
下降中,如果油门收回在慢车,在第一速度范围内,下降速度越大,飞机的下降角(),下降率().
飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振,并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推(reversersabusiveuse)三级事件指飞机速度低于仍在使用最大反推。()
飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为().
低速飞机在飞行中会产生哪些阻力?其影响因素各是什么?
飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。
飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时,在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响().
飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的,所以飞机进行修理(仅指正常修理和非保险事故的修理)或连续停航超过规定天数时(如10天或14天),此期间的保险费可以办理()。
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