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机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接,承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接,这种起落架结构形式属于()。
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机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接,承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接,这种起落架结构形式属于()。
A、构架式起落架
B、摇臂式起落架
C、自行车式起落架
D、支柱套筒式起落架
时间:2021-12-21 18:41
关键词:
飞机结构修理综合练习
答案解析
A
相关问题
()的绝缘线,无承力线的集束线,严禁在档内做承力连接。
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接,承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接,这种起落架结构形式属于()。
钢具有良好的力学性能,适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。
在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:().
最新问题
减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式称为中心锚结。
承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。
吊弦是接触网链形悬挂中,承力索和接触线间的连接部件。
T95型承力索中心锚结线夹适用于中心锚结处对95承力索与()中心锚结辅助绳之间的固定和连接。
T1铜承力索吊弦线夹使用于()铜承力索。
T2铜承力索吊弦线夹使用于()铜承力索。
飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。
飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些?各自的作用是什么(各说出四种以上)
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