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无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。
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无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。
A、A、拉伸法
B、B、撞轨法
C、C、列车碾压法
D、D、拉伸配合撞轨法
时间:2021-09-18 04:47
关键词:
公路监理工程师合同管理
答案解析
C
相关问题
无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。
《线路维规》对大型养路机械在无缝线路地段作业的轨温条件是什么?
无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。
采用列车碾压法调整无缝线路应力,需在限速不超过()的条件下进行。
何谓温度应力式无缝线路?
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加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些?
设计无逢线路时采用的锁定轨温叫做()。
根据季节特点、无缝线路的锁定轨温和线路状态合理安排()维修计划。
为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要?
锁定轨温在什么情况下会发生变化?
[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。
《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
《大型养路机械使用管理规则》规定,大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温为实际锁定轨温的()范围内允许作业。
跨区间无缝线路(无碴)的锁定轨温范围是()。
无缝线路上拨道的轨温有何规定?
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