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金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为断裂破坏。（）
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金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为断裂破坏。（）
A、正确
B、错误
时间：2021-09-17 20:51
关键词：
汽车配件质量检验和控制
机动车维修技术
答案解析
错误
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在一般疲劳极限试验时，国家规定：钢在经受106～107次，有色金属经受（）次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。
金属的机械性能主要包括强度、硬度、塑性、韧性、疲劳强度等指标，其中衡量金属材料在静载荷下机械性能的指标有（）（）（）（）。衡量金属材料在交变载和冲击载荷作用下的指标有（）和（）。
（）是指金属材料在载荷作用下，抵抗塑性变形和断裂的能力。
金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为断裂破坏。（）
金属材料抵抗交变载荷作用而不产生破坏的能力成为（）。
最新问题
纤维或纱线在较小拉伸力长时间作用下也会断裂，这种现象我们称为（）。
材料在交变载荷作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。
在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
在反复交变载荷的作用下，管道将产生（）
疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起断裂的最大应力。（）
金属材料承受无限次重复交变载荷而不断裂的最大应力称为（）。
金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力称为（）。
金属材料在无数次重复的交变载荷作用下，不致破坏的最大应力称为（）。
在应力＜JS长时间的交变载荷作用下，金属材料发出的破坏现象，称为（）。
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