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中间冷却器位于()的低、高压级之间。
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中间冷却器位于()的低、高压级之间。
A、A、冷凝器
B、B、制冷压缩机
C、C、贮液器
D、D、蒸发器
时间:2021-09-17 15:10
关键词:
高级制冷工
制冷工考试
答案解析
B
相关问题
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以()元件为分界点。
中间冷却器位于()的低、高压级之间。
中间冷却器液位过高时,就失去()的作用,严重时制冷剂液体会进入高压级压缩机,造成液击。
中间冷却器上部焊有()形挡板,用以分离冷却后制冷剂气体中所夹带的液体及润滑油成分。
最新问题
空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中().
制冷压缩机工作,高压过高、低压过低的原因一般是()。若高压过低、低压过低的原因可基本判断为制冷剂过少。
在双级压缩制冷热力循环中,己知系统高压级指示功率为l7kW,高压级摩擦功率为3kW,则高压级轴功率为()kW。
机双级制冷压缩机再正常制冷的过程中,高压级和低压级的容积比一般控制在()。
阶式制冷中低温部分制冷剂的冷凝通常是用()来冷却的。
经过冷凝器冷却,制冷剂变为()
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体
双级压缩制冷循环,其低压级的汽缸容量和高压级汽缸的容量之比应为()。
中间压力一股指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
中间压力一般指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
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