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什么是表面点火?如何产生?并画早燃时的P-V图。
时间:2021-09-14 14:22
关键词:
汽油机混合气形成与燃烧
汽车发动机原理
答案解析
<p> 在汽油机中凡是不靠电火花点火而由燃烧室内炽热表面点燃混合气<br> 的现象统称为表面点火,产生于燃烧室内炽热表面。</p>
相关问题
与汽油机相比,柴油机可燃混合气形成的时间( )。
汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气形成方式是相同的。 ( )
柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好
在发动机( )时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
什么是表面点火?如何产生?并画早燃时的P-V图。
最新问题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
汽车在高原行驶,所选汽油的牌号偏低时,为确保发动机正常工作,发动机的点火角应该()。
化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。
汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的()具有十分重要的影响。
汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时,防止产生()的能力。
发动机产生早燃时,会导致:()。
柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
柴油机燃烧时混合气形成时间非常短,在空气不足或混合气不均匀的情况下,产生的主要是炭烟污染,因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。()
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