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轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。
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轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。
A、A、1
B、B、2
C、C、3
时间：2021-09-09 11:50
关键词：
车辆走行装置
动力与电气工程
答案解析
C
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砌筑工程施工过程中,宽度超过( )mm的洞口上部,应设置过梁。
补测地物点对四周相邻明显点位置的中误差,平地、丘陵地不得超过图上()mm
轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是为了安全通过（）。
在电气化铁路线路上，单股钢轨一次起道不得超过（）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。
最新问题
轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。
列车的制动距离每年至少测定置次，运送物料时不得超过40m，运送人员不得超过（）。
轮对内侧距离测量要求在同一轮对的三等分点上所测，最大差值不超过（）。
砌体工程中宽度超过（）mm的洞口上部，应设置过梁。
轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（）发生相对位移，轨道车禁止使用。
新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。
轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是（）
机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（）事故。
轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）。
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