首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于()度时,应覆盖保温,不得洒水。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于()度时,应覆盖保温,不得洒水。
时间:2021-09-03 22:00
关键词:
地铁车站及明挖施工技术
地铁安全知识竞赛
答案解析
5
相关问题
矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。
关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )
下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是()。
地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向
地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
最新问题
城市地铁车站常用的施工方法有()。
为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于()度时,应覆盖保温,不得洒水。
地铁车站安全出口应分散布置,且两个安全出入通道口之间的净距不应小于()m。
混凝土应在浇筑完毕后的()以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
地铁车站施工过程质量控制要点,不包括()。
整体现浇地铁车站施工质量控制,重点是()施工质量控制。
对已浇筑完毕的混凝土,应在浇筑完成后()小时以内对混凝土加以覆盖浇水。
混凝土应在浇筑完毕后()以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
别人在看