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用机动车推运一列灰车时，运灰人员不准站在（）与灰车之间。
A、机动车；
B、灰车；
C、车架挂钩。
时间：2021-09-03 17:06
关键词：
发电工(动力工)
电力负荷控制员
答案解析
B
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电力系统设计时，电力系统的总备用容量不得低于系统最大发电负荷的（）。
《电力需求侧管理办法》中规定，电网企业应通过电力负荷管理系统开展负荷监测和控制，负荷监测能力达到本地区最大用电负荷的（）以上。
在考虑电力系统的电力电量平衡时，系统的总备用容量不得低于系统最大发电负荷的多少（ ）。
音频电力负荷控制是利用无线电通信传输控制信号实现电力控制。（ ）
配电线载波电力负荷控制是指利用配电线传输载波控制信号实现电力负荷控制。（ ）
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系统中所有电力用户的用电设备所消耗的电功率总和就是电力系统的负荷，亦称电力系统的()。电力系统负荷加上电力网的功率损耗就是各发电厂应该供给的功率，称为电力系统的()，在此基础上再加上发电厂厂用电消耗的功率就是各发电厂应该发出的功率，称为电力系统的()
人力推灰车时不准在灰车前拉灰车，应在后面推。运灰人员不准站在灰车底座上，以防扎伤或撞伤。在几个人同时推灰车时，灰车之间应保持（）距离。
用机动车推运一列灰车时，运灰人员不准站在（）与灰车之间。
《电力需求侧管理办法》中规定，电网企业应通过电力负荷管理系统开展负荷监测和控制，负荷控制能力达到本地区最大用电负荷的（）以上。
灰车须有（）装置。不准使用损坏了的（）。
用机动车拖运一列灰车时，运灰人员不准站在（）与（）之间。
除焦时，工作人员应站在平台上或地面上，不准站在楼梯上、管子上、栏杆上等地方，工作地点应有良好（）。
灰车须用（）。不准使用损坏了的灰车。
电力系统的频率特性取决于负荷的频率特性和发电机的频率特性。系统频率可以采取（）调整控制，系统电压一般只能采取（）调整控制
什么是负荷调节特性和发电机调节特性？电力系统频率特性？
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