首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应
A、越大
B、越小
C、和带轮直径无关
D、由带的型号决定
时间:2021-09-03 16:08
关键词:
联大
河南理工大学
矿山机械
答案解析
B@#@B
相关问题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大( )
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大( )
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大( )
最新问题
V带传动中,小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。
设计V带传动时,为防止( ),应限制小带轮的最小直径
24. V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。
在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。
考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
别人在看