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在生产规模不变的情况下,边际成本实际上就是()
A、A、增加的可变成本
B、B、增加的固定成本
C、C、增加的完全成本
D、D、增加的总成本
时间:2021-09-02 22:49
关键词:
第三章运输产品
中级铁路运输
答案解析
A
相关问题
在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。
成本差异是指在标准成本控制系统下,企业在一定时期生产一定数量的产品所发生的实际成本与( )之间的差额。
铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地,而铁路运输生产的作用、性质和特点,决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置
运输成本与装运的规模以及运输距离直接相关,与产品的种类关系不大。
规模报酬是指在技术水平不变的条件下,当各种生产要素按相同比例增加,即生产规模扩大时产量变化的情况。人们经过考察发现,规模报酬存在()三个阶段。
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46. 在产品介绍期,假设市场容量很大,市场对新产品的知晓度不高,消费者对价格敏感,潜在竞争激烈,企业随着生产规模的扩大可以降低单位生产成本的情况下,营销者应该采用的营销策略是( )
一般认为,生产就是制造产品(即有形物的生产),但是广义的生产还包括()(即无形生产,诸如运输、销售、邮电、通信等)。
在其他条件不变的情况下,随着一种生产要素投入的增加,其边际产量()
在生产规模不变的情况下,边际成本实际上就是()
根据边际收益递减规律,在其他条件不变的情况下,生产要素的边际生产力是递减的。()
在班轮运输条件下,海上货物运输合同实际上成立于()。
在基本生产车间只生产一种产品的情况下,制造费用可以直接计入该种产品的成本。()
通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低.()
运输供给曲线是指在其他因素不变的情况下,反映运输供给量与()之间关系的曲线。
在市场经济条件下,运输价格是由运输产品的()决定的。
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