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居住区内道路机动车道最大纵坡为( ),坡长不超过( )米
A、30%;50
B、30%;20
C、80%;20
D、80%;50
时间:2021-09-01 19:59
关键词:
联大
区域规划
答案解析
C
相关问题
场(厂)内机动车辆,是指利用动力装置驱动或牵引的,在特定区域内作业和行驶、最大行驶速度(设计值)超过()km/h的;或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用作业车辆。
小区内主要道路至少应有两个出入口,居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连,机动车道对外出入口间距()。
居住区内车行道宽度为单车道时,每隔150米左右应设置车辆会让处。( )
设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为( )。
隧道内的最大纵坡为
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设超高横坡为(),纵坡为(),则合成坡度()。
超高横坡为3%,纵坡为4%,那么合成坡度为 [ ]
居住区内道路机动车道最大纵坡为( ),坡长不超过( )米
居住区道路不宜有过多车道口通向城市交通干道,出口间距不小于( )米。
城市居住区规划用地中,居住区内的道路广场、停车场用地属于道路用地。()
在机动车与非机动车混行的道路上,应以()的爬坡能力来确定道路的最大纵坡
居住区级道路中车行道宽度不应小于( )米。
物业管理区域内,规划用于停放机动车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放机动车的车位,属于()
施工道路的纵坡一般应控制在8%以下,个别短距离地段最大不得超过()%。
临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大孤垂与地面距离,在施工现场不低于()米,穿越机动车道不低于()米。
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