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汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
A、A、上下缸温差;
B、B、汽缸内有剩余蒸汽;
C、C、汽缸疏水不畅;
D、D、转子与汽缸温差大。
时间:2021-08-30 11:17
关键词:
集控值班员考试
电力负荷控制员
答案解析
A
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音频电力负荷控制是利用无线电通信传输控制信号实现电力控制。( )
配电线载波电力负荷控制是指利用配电线传输载波控制信号实现电力负荷控制。( )
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
做超速试验时,汽轮机转子所受应力比额定转速下约增加()的附加应力。
依据华电集团《电力安全工作规程》汽轮机升速过程中,应严密监视汽轮机的()等变化情况,发现异常应立即打闸停机,查明原因并消除后方可继续进行超速试验。
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汽轮机滑参数停机的控制指标是多少?
汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向()发展。
机组主保护或可能造成锅炉灭火、汽轮机停机、系统解列的保护退出和修改须经哪级领导批准?
汽轮机在启动及加负荷过程中,转子温升比汽缸(),胀差为();在停机或减负荷过程中,转子收缩比汽缸(),胀差为()
《电力需求侧管理办法》中规定,电网企业应通过电力负荷管理系统开展负荷监测和控制,负荷控制能力达到本地区最大用电负荷的()以上。
造成转子弓形弯曲的故障原因是什么?
汽轮机停机后,当润滑油的温度为()℃时,停止冷油器运行。
汽轮机停机后,当真空到零时,应停止(),停止()运行。
汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。
汽轮机停机后,在盘车投入期间,应严密注意转子()的变化,以防转子弯曲。
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