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存货整合要在大批量运输带来的优惠的运输费率的同时增加了库存持有费用。
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存货整合要在大批量运输带来的优惠的运输费率的同时增加了库存持有费用。
A、正确
B、错误
时间：2021-08-29 14:25
关键词：
运输管理
高级物流师（一级）
答案解析
正确
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在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。
物流网络设计需要解决各物流节点的选址问题。与之相关的各节点的库存与节点之间的运输问题都是从（ ）考虑的。
国际贸易中的商品运输，因运输距离比较长、批量比较大，同时又受地理条件的限制，所以多采用
一般来讲，物流成本可分为：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。这是针对（）而言的。
"运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本"，此公式是用来计算（）。
最新问题
整合运输是通过减少运输次数使运行费用减小。
存货整合要在大批量运输带来的优惠的运输费率的同时增加了库存持有费用。
铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输，运输货物适于"重、厚、长、大"，经济运输里程为（）以上。
对于只有2类产品、5种运输批量、200个客户、5座仓库、2个工厂的小型网络而言，代表所有产品流组合的运输费率有（）种。
运输费率取决于商品种类、质量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。下面关于运输费率的说法中错误的是
在设备工程实施中，如果需要运输的货物是大批量的，则应做好物资供应计划，并根据自己的物资供应计划向运输部门申报运输计划。在合同的履行中还应特别注意的问题有（）。
对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了（）产业的需求。
山西的煤输送到北京用作发电，成为重要物资，它的使用价值通过运输得以实现，这是物流过程增加了产品的（）
物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本将（）
在五种运输方式中，铁路与公路运输的运量大、运费低，适合于长距离、大批量的干线运输
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