物流系统中存在着哪些制约关系？

<p> 流系统中存在的制约关系主要包括以下几类：<br> （1）物流服务和物流成本间的制约关系。提高物流系统的服务水平，物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时运货制就要增加费用。要提高供货率即降低缺货率，必须增加库存即增加保管费。<br> （2）构成物流服务子系统功能之间的约束关系。各子系统的功能如果不均匀，物流系统的整体能力将受到影响。如搬运装卸能力很强，但运输力量不足，会产生设备和人力的浪费；反之如搬运装卸环节薄弱，车、船到达车站、港口后不能及时卸货，也会带来巨大的经济损失。<br> （3）构成物流成本的各个环节费用之间的关系。如为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略，这将导致运输次数增加，也就是说运输费用将上升，因此运输费和保管费之间有相互制约关系。简化包装可以减少包装费用，但是仓库中货物堆放高度要降低、装卸搬运和运输效率下降和破损率增加。<br> （4）各子系统的功能和所耗费用的关系。任何子系统功能的增加和完善必须投入资金，如信息系统功能的增加，必须购置硬件和开发计算机软件。增加仓库的容量和提高进出库速度，就要建设更大的库房并实现机械化、自动化。在改善物流系统功能的项目中，投资额确定后，对各个子系统的投入要合理进行分配。上述制约关系也称为二律背反原理。这些制约关系的存在要求在物流合理化过程中必须有系统观念，对这些相互制约的关系给予充分的注意。</p>