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人机工程学事故理论中引起物的不安全状态的原因有（）
A、人的因素
B、人的过失
C、设计缺陷
D、制造缺陷
E、使用缺陷
时间：2021-07-17 18:25
关键词：
答案解析
C|D|E
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港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
消除物的不安全状态实现作业条件安全化的主要措施有（）。
人机工程学事故理论中引起物的不安全状态的原因有（）
物的不安全状态主要包括（ ）。
某大型企业集团为提高安全生产水平，做到本质安全，按照海因里希事故因果连锁理论，对近年来国内外本行业的人身伤害事故原因进行了分析，将伤害原因进行了分类。根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441），下列分析的伤害原因中属于不安全状态的是（ ）。
最新问题
基于传统安全人机工程学理论，关于人与机器特性比的说法，正确的是（ ）。
安全人机工程是运用人机工程学的理论和方法，研究（ ）系统的安全本质，并使它们相互之间在安全上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门应用科学。
导致事故发生的原因有多种类型，事故的直接原因主要是由物的不安全状态和（ ）导致。
在生产过程中发生的事故中,由人的失误引起的事故占有较大比例,而不注意又是其中的重要原因,据研究引起不注意的原因有以下几方面( )
建筑工程安全事故主要因素是人的不安全因素、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷。
．造成人的不安全行为和物的不安全状态的原因可归纳为（ ）。
安全生产事故的发生，无外乎人的不安全行为和物的不安全状态。 （ ）
着重解决物的不安全状态问题的对策是()对策。
事故直接原因有：（）、物的不安全状态、环境的不安全因素。
危害识别应从人的不安全行为、物的不安全状态、（）、有害作业环境等四个方面考虑。
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