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从降低地下水位效果、方便施工上看,用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在()
A、路中线以下
B、路肩下
C、路基边沟下
D、路基边沟外
时间:2021-07-18 12:19
关键词:
道路勘测设计
道路勘测设计期末试卷2
答案解析
C
C
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道路设计技术标准中的()主要用于结构设计
铁路勘测是指对设计线综合地进行经济调查和技术调查,搜集设计线所需要的一切资料。
单选12.从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看,用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在( )。
从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看,用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在( )。
从降低地下水位效果、方便施工上看,用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在()
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设计变更不得降低建筑节能效果。当设计变更涉及建筑节能效果时,应经原施工图设计审查机构审查,在实施前应办理设计变更手续,并获得施工单位的确认。
挖湿土采用人工降低地下水位时,干湿土划分界限以实际降低的水位为准()
工程测量在勘测设计阶段工作内容包括()
搬运的过道应当平坦畅通,如在夜间搬运应有足够的()。如需经过山地陡坡或凹凸不平,应预先勘测道路。
某城市道路工程项目,需要从铁路路基下通过,准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程,设计人在后方设置了观测站箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下(),并避开雨季施工。
当桥梁基坑开挖至接近设计高程时,发现土质与设计(勘测)资料不符或有其他异常情况,应由施工单位会同()共同研究处理措施。
路线勘测设计测量一般分为初测和()两个阶段。
路线勘测设计测量一般分为()和定测两个阶段。
()主要用于吸收、汇集、引排路基土体的地下水,已达到降低地下水位、疏干路基的目的。
在人工降低地下水位施工的方法中,用真空井点方式使地下水位下降的优点有()。
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