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大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？（以三跨为例说明）
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大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？（以三跨为例说明）
时间：2021-07-17 23:29
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大跨度混凝土连续梁桥，其主梁截面一般采用箱型截面。（ ）
以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是 。
请解释什么是叠合梁（结合梁）桥，并说明其主要优点包括哪些（以简支结合梁桥为例）？
连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（ ）
大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？（以三跨为例说明）
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对比梁桥与拱桥，为什么小跨径拱桥可以采用圬工结构来修建？为什么拱桥对基础条件要求高？
公路大跨度预应力混凝土连续梁桥中，通常不进行尺寸变化的是：
以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（）
公路大跨度预应力混凝土连续梁桥中，通常不进行尺寸变化的是：
连续梁桥一般采用不等高截面,为什么?
公路大跨度预应力混凝土连续梁桥中，通常不进行尺寸变化的是：
连续梁桥一般采用不等高截面,为什么?
大跨度混凝土连续梁桥，其主梁截面一般采用箱型截面。（ ）
大跨径预应力混凝土连续梁桥常采用箱形截面，其混凝土的浇筑方法往往是 和分段法的结合。
以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系是（）。
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