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综合题-计算题类1:(仅限道桥专业)下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置,主梁间距为 1.5m+ 2.0m+ 2.0m+ 1.5m。试采用杠杆原理法,求3#主梁(中梁)在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc。(10分)
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综合题-计算题类1:(仅限道桥专业)下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置,主梁间距为 1.5m+ 2.0m+ 2.0m+ 1.5m。试采用杠杆原理法,求3#主梁(中梁)在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc。(10分)
时间:2021-07-17 23:28
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略
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测斜监测点一般布置在基坑平面上挠曲计算值大的位置。
9.下图所示对称结构的等代结构为( )
转专业后,学籍有效期从 开始计算。( )
一个典型的职业发展模式就是:用专业能力(或优势)带动综合素质的提升。
4.施工总布置是施工场区在施工期间的( )。
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1. 施工总组织包括施工总进度、施工总布置、施工导流三部分。
计算机网络是一门综合技术的合成,其主要技术是( )。
交通枢纽按空间布置形式可分为五种形式( )
成都东客站位于四川省成都市成华区,于2011年5月8日投入使用。成都东客站北侧为成渝高速公路,东侧为三环路,西侧为机场路东沿线,随着成都市地铁2号线及7号线的规划实施,新成都站将形成一个集铁路、公路、城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的、紧密换乘的现代化大型综合客运枢纽体系。在这一体系中,成都东客站一方面是铁路交通网络的交汇点、城市与城市外部及其近郊联系的桥梁和纽带,另一方面,它也是城市综合运输网络中客流集散的场所,具有运输组织与管理、中转换乘和辅助服务等多项功能,对所在区域的综合运输网络的高效运转具有重要作用。 试分析成都东站内平立面如何布置,各种交通方式如何衔接,流线组织是如何规划的。
填空题 1、公路平面线形的三要素是指( )、( )和( )。 2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为( )曲线,而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为( )曲线。 3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于( )。 4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于( )。 5、《公路工程技术标准》规定,公路上的园曲线最小半径可分为( )、( )和( )三种。 6、《公路工程技术标准》规定,公路上的园曲线最大半径不宜超过( )米。 7、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用( ),其方程表达式为( )。 8、行车视距分为( )、( )、( )、( )等四种。 9、《公路工程技术标准》规定:高速和一级公路应满足( )视距的要求;二、三、四级公路应保证( )视距的要求。
填空题 1.二灰基层施工时,应尽量空排在 季节,以利于形成 强度而成型。
公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为: 。
大跨度预应力混凝土连续刚构桥中,主梁必须设置横隔板的位置是:
公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。( )
综合题-计算题3(仅限道桥专业):一个 30m 跨度的装配式简支梁,已知其 1 片边梁的跨中横向分布系数 mc=0.8, 试计算其在公路- I 级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值。并对比二者的大小关系。车道荷载和车辆荷载简图参见附图。(计算中假定计算跨度也为 30m ;不计冲击系数;不计车道折减系数;并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值)( 10 分)
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