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我国的沥青混合料配合比设计方法为( )。
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我国的沥青混合料配合比设计方法为( )。
A、维姆法
B、Superpave法
C、马歇尔法
D、重型击实法
时间：2021-07-17 23:26
关键词：
路基路面工程
路基路面工程课第一次作业
答案解析
C
相关问题
单选16.我国的沥青混合料配合比设计方法为( )。
我国的沥青混合料配合比设计方法为( )。
沥青混凝土路面主要施工工艺有:①沥青混合料的运输、②沥青混合料的摊铺、③沥青混合料的拌合、④沥青混合料的碾压,其正确的排列顺序为( )。
提高沥青混合料路面的抗滑性，要特别注意沥青混合料中的()
采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循（）的原则。
最新问题
砂砾式沥青混凝土混合料仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。（）
对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（）℃。
热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为（）。
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
分别用于混凝土或沥青混合料的粗集料的试验有许多不同之处，而用于路面基层时集料的试验方法可参考沥青混合料的试验方法。
公路基本组成：路基、路面、桥梁、涵洞、（）工程及各种（）工程。
路面设计时一般要求路基的干湿类型为（）
热拌沥青混合料路面在施工时，沥青混合料的分层厚度不得大于（）。
热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件与热拌沥青混合料路面相同，需要提早开放交通时，应该（ ）做。
热拌沥青混合料路面的施工过程包括混合料的（）。
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