首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
填空题 1.路基路面是构成公路的主体构造物,包括路面、路基、防护与 构造物、 构造物等。 2.路基为路面提供坚实、稳固的基础,要求具有—定的强度、 和 。 3.路面修筑在路基上,它直接承受汽车荷载的作用,要求具有一定的强度、 、耐温、 和一定的平整度。 4.影响路基稳定性的因素分为 和 两种。 5.影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的 形式、 路基施工质量、 管理措施等。 6.对路面的基本要求足:有足够的强度和刚度、 、 、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。 7.二级区划的划分依据是 。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
填空题 1.路基路面是构成公路的主体构造物,包括路面、路基、防护与 构造物、 构造物等。 2.路基为路面提供坚实、稳固的基础,要求具有—定的强度、 和 。 3.路面修筑在路基上,它直接承受汽车荷载的作用,要求具有一定的强度、 、耐温、 和一定的平整度。 4.影响路基稳定性的因素分为 和 两种。 5.影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的 形式、 路基施工质量、 管理措施等。 6.对路面的基本要求足:有足够的强度和刚度、 、 、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。 7.二级区划的划分依据是 。
时间:2021-07-17 23:20
关键词:
答案解析
略
相关问题
路基的临界高度是指( )。
级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。
路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的 ( ) 有关。
级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。
水泥混凝土路面设计荷载的计算图式采用 ( ) 。
最新问题
水泥混凝土路面现行设计规范采用 ( ) 理论。
摆式仪测定的是 ( ) 状态下的路面抗滑能力。
填空题 1、纵断面的设计线是由( )和( )组成的。 2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线( )和( )之比的百分数来度量的。 3、缓和坡段的纵坡不应大于( ),且坡长不得( )最小坡长的规定值。 4、转坡点是相邻纵坡设计线的( ),两坡转点之间的距离称为( )。 5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入( )平曲线,或将这些顶点作为反向平曲线的( )。
填空题 1.路基路面是构成公路的主体构造物,包括路面、路基、防护与 构造物、 构造物等。 2.路基为路面提供坚实、稳固的基础,要求具有—定的强度、 和 。 3.路面修筑在路基上,它直接承受汽车荷载的作用,要求具有一定的强度、 、耐温、 和一定的平整度。 4.影响路基稳定性的因素分为 和 两种。 5.影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的 形式、 路基施工质量、 管理措施等。 6.对路面的基本要求足:有足够的强度和刚度、 、 、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。 7.二级区划的划分依据是 。
填空题: 1.产生沥青路面泛油的主要原因有沥青混合料中沥青用量 或沥青稠度 等原因。 2.我国公路沥青路面是采用路面的 、 作为主要控制指标,在城市道路设计中,还采用路面的抗剪切强度指标。3.我国柔性路面设计是采用 理论进行路面的应力应变、路表的 计算。4.沥青路面计算可按照 荷载 弹性层状体系进行设计计算。5.为保证路面使用期能够达到设计使用年限,就要求路面在使用初期的 季节下,路面在设计标准轴裁作用下出现的最大回弹弯沉值不过 。6.当路面各结构层的 变形超过一定范围,就会形成 ,导致路面不能正常使用。
填空题 1.二灰基层施工时,应尽量空排在 季节,以利于形成 强度而成型。
填空题 1.为保证胀缝的传荷能力,应在胀缝个部设置 杆,这种杆通常选用 钢筋。 2.水泥混凝上路面湿治养生的目的是为了防止混凝土中水分蒸发 而产生 ,以保证水泥硬化过程顺利进行。 3.水泥混凝土板的宽度是指 的距离,板的长度是指 的距离。 4.拉杆通常设于 缝,为了使车辆荷载应力有利传递,防止错台,通常在 缝中设置传力杆。 5.刚性路面与其他建筑物相连时,一般以设置 缝入宜,这种缝主要防止混凝土板由于 应力而引起的膨胀裂缝。 6.刚性路面纵、横之间以相互 为宜,当—次摊铺宽度大于 4.5m时,增设纵向 缝。 7.水泥混凝土路面的病害可分为两类:一类是 破坏,另一类是 破坏,使其不再满足行车要求的功能。
已知某路段预估路面结构层约 60cm ,路面表层距地下水位的高度为 2.0mm ,查得临界高度材 H1=1.7~1.9m, H2=1.2~1.3m, H3=0.6~0.8m ,则该路段干湿类型是( )。
级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。
水泥混凝土路面设计荷载的计算图式采用 ( ) 。
别人在看