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对于公路工程,应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。
A、正确
B、错误
时间:2023-02-02 15:21
关键词:
第六章交通工程及沿线设施
技术与计量
答案解析
错误
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同一井道及同一时间内,不允许有立体交叉作业,且不得多于:()
适用于干线公路相互交叉的互通式立体交叉形式是()。
公路建设中的平面交叉是指()而言。
公路与公路平面交叉,交叉点一般应设在()。
公路工程中交通工程等沿线设施的施工程序,一般应在 ( )。
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下列交叉形式中( )互通式立体交叉适用于两条相交公路都是等级高的干线公路。
物流科学是社会科学和自然科学之间的交叉学科,或是管理科学和工程技术科学之间的交叉学科。
工程计量依据一般有质量合格证书,《计量规范》和技术规范中的“计量支付”条款和()。
公路网交通分配就是把预测的各目标年 OD 矩阵分配到具体的规划公路网上,通过交通分配所得到的各路段和交叉口的交通量资料是评价路网方案是否合理、建设项目是否可行等的唯一依据。
11公路平面交叉的交通管理方式分为主路优先、无优先交叉和信号交叉三种。()
根据其在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,城市道路可分为()。
交通工程及沿线设施包括:()。
对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()。
在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,一般有快速路网的城市,市区互通式立交中心间距等于主干路间距,约为()km左右,郊区可适当加大。
根据《公路工程技术标准》,路基、路面排水设计除应综合规划、合理布局,并与沿线排灌系统相协调外,还要考虑()。
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