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CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后,列控车载设备生成NBP为()的核对速度曲线。
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CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后,列控车载设备生成NBP为()的核对速度曲线。
A、A、20km/h
B、B、30km/h
C、C、50km/h
D、D、55km/h
时间:2022-03-23 18:42
关键词:
中级信号工
信号工考试
答案解析
C
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在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
利用报文检索浏览图可直接查看有源应答器的当前报文,如果内容是默认报文则列控系统有故障
CTCS-2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
最新问题
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约()处。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
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