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手摇道岔作业时间标准中规定的“准备、开锁、操作前与值班室联系、操作、操作后与值班室联系”作业的最长作业时间标准应分别为()、()、()、()和()。
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手摇道岔作业时间标准中规定的“准备、开锁、操作前与值班室联系、操作、操作后与值班室联系”作业的最长作业时间标准应分别为()、()、()、()和()。
时间:2022-03-06 12:23
关键词:
地铁行车安全(高级)
地铁安全知识竞赛
答案解析
1分钟、30秒、35秒、30秒、25秒
相关问题
44. 《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据(本题2.0分)
近年来,中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今,在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里,乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。
关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )
根据现行国家标准《地铁设计规范》GB50157,地铁车站发生火灾时,该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为( )。
下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是()。
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《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据
近年来,中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今,在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里,乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。
地铁车站安全出口应分散布置,且两个安全出入通道口之间的净距不应小于()m。
以下不可能影响乘客人身安全和影响地铁设施安全的物品是:()
地铁1号线正线采用()号道岔,车辆段线采用()号道岔。
地铁行车组织工作以()
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,下车车速不得超过()。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过()的站台上作业时,必须停车上下。
铁路车站行车作业人身安全标准》规定,手推调车时必须在()进行,并注意脚下有无障碍物。
因违反作业标准造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,构成()故障。
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