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简述TOD模式下城市公共交通枢纽设计要点。
时间:2022-03-05 11:14
关键词:
大学试题
工学
答案解析
1、与公共交通的枢纽周边设施的一体化协调设计;<br> 2、面向慢行交通的设计;<br> 3、合理的停车交通规划与设计;<br> 4、交通与环境及城市的综合设计。
相关问题
请给出交通枢纽与综合交通枢纽的定义与功能?
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,( )是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
从交通方式来考察,轨道交通单线内部的进出站属于轨道交通换乘枢纽内导向系统设计应考虑的层次。
从交通方式来考察,下面哪一项( )不属于轨道交通换乘枢纽内导向系统设计应考虑的层次。
( )是指规划新建或改建的城市公共交通枢纽的未来吸引范围。
最新问题
在换乘枢纽动态交通需求中,由枢纽本身产生的换乘交通量有( )
在换乘枢纽需求预测中,交通枢纽的停车需求属于动态交通需求
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,城市的发展形态直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
公共建筑交通枢纽的设计主要依据两方面的要求,一是功能要求,二是()要求。
重要的交通枢纽、通信枢纽为()。
平面设计中的交通联系枢纽部分主要是指()。
下列有关全球化背景下城市发展的表述,正确的有()。
公共建筑的交通联系部分,一般可分为水平交通、()和枢纽交通三种形式。
一般情况下城市气温要比效区高,这种现象被称为()。
公共建筑空间组合中交通枢纽部位主要是指为人流集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等空间的衔接等,而设置的()等空间形式,起到交通枢纽与空间过渡的作用。
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