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CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

A、买方承担

B、卖方承担

C、承运人承担

D、买卖双方各承担一半

时间：2022-03-04 18:16 关键词：国际商务单证员继续教育

答案解析

B

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按下列术语中的（）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要
根据《联合国国际货物买卖合同公约》,如果买方收取卖方多交付的货物,买方应按下述价格支付货款( )
某国A公司(卖方)与中国B公司(买方)订立了一份向中国进口化肥的合同。合同规定，1994年1月30日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装货发生困难，故电请买方将装船期限延至2月15日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月14日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。关于本案，下列选项中正确的是()。
在装运港交货的三种常用价格术语中哪个术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知最为重要（）
A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？