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沥青混凝土路面结构中,直接承受行车荷载作用的是( )。
A、垫层
B、基层
C、面层
D、底基层
时间:2022-03-01 15:19
关键词:
答案解析
C
沥青混凝土路面结构组成;城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。其中,面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响;垫层是介于基层和土基之间的层位;基层是路面结构中介于面层和基层之间的承重层。
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在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。
在城市道路路面结构中, 直接承受车辆荷载和自然因素破坏, 并把荷载向下扩散的结构层是( )。
钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。()
(单选、2.5分) 路面面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由( )层组成。
钢筋混凝土连续梁不考虑塑性内力重分布,按弹性理论计算的是下列哪几种结构?Ⅰ.直接承受动力荷载的结构Ⅱ.承受活荷载较大的结构Ⅲ.要求不出现裂缝的结构Ⅳ.处于侵蚀环境下的结构()
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从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为哪几类并简述其特点?
直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用()接头。
《现浇混凝土楼盖技术规程》中,直接承受较大集中静力荷载的楼板区域,不宜();直接承受较大集中动力荷载的楼板区域,不宜采用()。
()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。
沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是( )。
沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。
路面结构中,()是不仅要承受水平力、垂直力、冲击荷载,还要承受雨水、气温等外界荷载直接作用的结构层。
沥青混凝土路面应拥有足够的(),才可以承受车辆荷载等作用力。
路面结构层中,直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫()。
.基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的( )。
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