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钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。()
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钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。()
A、正确
B、错误
时间：2021-09-01 22:43
关键词：
青书学堂
南阳理工学院
道路工程
答案解析
B
相关问题
在钢筋混凝土结构中，配置的钢筋是用来帮助混凝土承受拉力的。
直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。
水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的( ) 的3％范围为控制。
水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的( ) 的3%范围为控制。
钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。()
最新问题
钢筋混凝土结构的力学计算中承受拉、压应力的钢筋称为()
水泥混凝土路面板厚计算中应考虑的作用应力因素主要有温度疲劳应力和（ ）
钢筋接头应尽量设置在钢筋承受应力（）之处，并应分散布置。
所谓预应力，即为在承受外荷载作用之前，已在钢筋混凝土构件上施加的约拉、预拉应力。（）
简支梁下部的纵向受力钢筋承受何种应力（承受向下荷载）（）。
钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋宜采用（）
对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的（）要求。
直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）
直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。
以下钢筋宜用作钢筋混凝土结构中的受力钢筋、钢筋焊接网、箍筋、构造钢筋以及预应力混凝土结构构件中的非预应力筋（）。
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