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荷载计算时，常见可变荷载分项系数取（）
A、1
B、1.2
C、1.4
D、1.5
时间：2022-02-28 20:12
关键词：
路基施工技术规范
答案解析
C
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《钢结构没计规范》中，荷载没计值为荷载标准值乘以荷载分项系数
单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取：（）
《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
当恒荷载的荷载效应对结构有利时，恒荷载的分项系数取（）。
在框架荷载效应组合式中，（）的可变荷载组合系数取0.85。
最新问题
单层厂房内力组合时，可变荷载组合系数取0.85的荷载组合有（）。
在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（）。
扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时，要考虑荷载效应组合，永久荷载分项系数（），可变荷载分项系数（）。
当可变荷载效应对结构构件承载力有利时，可变荷载的分项系数取γQ＝（）。
计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
计算荷载效应时，可变荷载起主要作用时，永久荷载分项系数的取值应是（）。
在验算立杆稳定性时，考虑了施工的活荷载和风荷载，当两种荷载同时作用时，其两者的组合系数取（）。
计算基础高度和内力时，上部结构传来的荷载效应组合，应按（）极限状态下荷载效应的（），采用相应的分项系数。
由永久荷载效应控制的组合，永久荷载对结构不利时，其分项系数取为（），对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数取（）。
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