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铁路预应力混凝土预应力管道压浆施工中，梁体温度在压浆时及压浆后三天不得低于（）。
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铁路预应力混凝土预应力管道压浆施工中，梁体温度在压浆时及压浆后三天不得低于（）。
时间：2022-02-26 19:09
关键词：
铁路基础知识、安全知识
铁路客运值班员
答案解析
5
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34. 铁路运输安全主要包括行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。其中铁路行车安全在运输安全中问题最为突出(本题2.0分)
铁路运输安全主要包括行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。其中铁路行车安全在运输安全中问题最为突出
一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥，主跨 100m。讨论在下列各种情况下，其合适的施工方法。（a）跨越无水区域，桥下无通车需求，桥面不高；（b）跨越河流，桥下有通航需求，桥面较高；（c）跨越铁路干线，桥面不高，铁路部门允许断道的时间极为有限，沿铁路线有施工场地。
推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。
铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过（）
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各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
2006版的《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》要求，认证软件包括（）章29条53款的内容。
电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
客运站发生铁路交通一般事故时，站长或车站值班员应立即报告（）
铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。
《铁路客运列车运送公文办法》铁路公文（）在铁路系统传递。
铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。
铁路预应力混凝土终张拉时，混凝土强度等级、（）、弹性模量必须达到设计要求。
后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜控制在预应力筋终拉完成后（）内进行压浆。
铁路预应力混凝土施工中，预应力钢筋计算伸长值与实际伸长值差值不大于（）%
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