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铁路预应力混凝土终张拉时，混凝土强度等级、（）、弹性模量必须达到设计要求。
时间：2022-01-12 01:18
关键词：
铁路基础知识、安全知识
铁路客运值班员
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龄期
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在预应力筋张拉时，构件混凝土强度不应低于设计强度标准值的（）
推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。
电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
客运站发生铁路交通一般事故时，站长或车站值班员应立即报告（）
现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度、龄期和（）满足要求后才能进行.
最新问题
后张法施工预应力筋张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求；如设计无要求时，混凝土强度不应低于设计强度等级的（）％。
铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。
预应力混凝土后张法施工时，当设计无规定，预应力筋张拉时，要求构件混凝土强度不应低于设计强度的（）。
在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。
客运专线预应力混凝土箱梁终张拉的技术条件是什么？答：
后张梁预应力筋张拉时，混凝土强度应达到（）以上。
《铁路客运列车运送公文办法》铁路公文（）在铁路系统传递。
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板，混凝土强度等级不低于（）。
后张法预应力筋预张拉或初张拉时，混凝土强度必须符合设计要求。当设计无要求时，初张拉时混凝土强度应达到设计强度的（）。后张法预应力筋终张拉或先张法预应力筋放张时，混凝土强度等级、龄期和弹性模量必须符合设计要求。
铁路预应力混凝土终张拉时，混凝土强度等级、（）、弹性模量必须达到设计要求。
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