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钢筋混凝土受弯构件在长期荷载作用下，随着裂缝的发展，刚度变化不大。
A、对
B、错
时间：2022-01-18 16:12
关键词：
大学试题
工学
答案解析
对
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钢筋混凝土轴心受压构件中在长期不变的荷载作用下，由于混凝土的徐变，其结果是（ ）。
《混凝土规范》的3．3．2条指出，"受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算"，这个"考虑荷载长期作用影响"到底是怎样考虑的？
严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下（）。
受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而减小。
在受弯构件正截面承载力保持不变的前提下，以细钢筋代替粗钢筋，荷载作用下梁的裂缝宽度将（）。
最新问题
在混凝土受弯构件挠度计算时，构件的刚度不是常量，需要考虑刚度随（）的变化，即确定短期刚度的计算；还要考虑刚度随（）的变化，即确定长期刚度的计算。
钢筋混凝土受弯构件的刚度随受荷载时间的延续而（）。
配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算。
在保持钢筋用量不变的前提下减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，首先应（）
特定荷载作用下的受弯构件，弯矩大的截面刚度（），弯矩小的截面刚（）。
在保持不变的长期荷载作用下，钢筋混凝土轴心受压构件中，（）。
特定荷载作用下的受弯构件，弯矩大的截面刚度（），弯矩小的截面刚（）。
荷载长期作用会使刚度降低，因此计算受弯构件挠度时需考虑长期荷载作用的刚度。
荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。
在长期荷载作用下，钢筋混凝土构件的裂缝宽度、挠度为何会增大？主要影响因素有哪些？
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