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在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。
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在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。
A、正确
B、错误
时间：2022-01-10 14:46
关键词：
桥梁工程
土木建筑工程
答案解析
错误
相关问题
某桥梁工程在施工过程中，由于发包人修改桥梁设计，导致承包人暂停施工l个月，由此承包人可索赔的费用有（）。
土木工程的范围只包括房屋建筑工程，公路与城市道路工程，铁道工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，不包括给水排水工程，港口、码头工程 。( )
根据《城市桥梁设计规范》的规定，城市桥梁工程的范围包括（）的建设、养护与维修工程。
受力构件在横截面形状或面积突变处，应力局部增大的现象称为（）。
在适筋梁中增大梁的截面高度对提高受弯构件正截面承载力的作用很大。（）
最新问题
为了提高梁的弯曲刚度可以增大截面尺寸，尤其（）最有效。
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。
梁的截面高度h与梁的跨度l及所受荷载大小有关系。从刚度要求出发，单跨次梁及主梁的截面高度分别不得小于（），连续的次梁及主梁则分别为（）。
若矩形截面梁的高度增大，宽度不变，梁的抗弯强度将（）。
当一根梁的抵抗弯矩图切入设计弯矩图时，说明梁的斜截面承载力在某些截面不足。
梁的正截面设计只需考虑弯矩的作用，斜截面设计需同时考虑弯矩和剪力。
（）的主梁是以若干个孔为一联且在中间支点上连续通过，是超静定结构，桥梁的最大正弯矩发生在跨中附近，而最大负弯矩发生在支点截面上。
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。
在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。
零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之增大。
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