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（）和（）是开式齿轮传动的主要失效形式。
时间：2022-01-10 03:24
关键词：
机械设计基础
机械工程
答案解析
齿面磨损；因磨损导致的轮齿折断
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开式齿轮传动中，其主要失效形式是磨损和轮齿折断，因此，设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计，然后考虑磨损适当增大模数。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是______。
齿面点蚀失效在开式齿轮传动中不常发生。 ( )
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为（），一般是按（）强度进行设计，按（）强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是（）；
最新问题
卸储煤设备多采用开式齿轮传动，齿轮失效的主要原因是（）。
机械零部件的失效形式主要为（）
对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）
齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。（）
（）是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一。
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。
在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
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