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道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。
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道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。
A、A.10m
B、B.15m
C、C.18m
D、D.20m
时间:2022-01-06 21:33
关键词:
中级线路工
铁路线路工技能考试
答案解析
D
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一级公路中,不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于
线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。
道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),长度不短于25米。
铁路线路在半径小于350m的曲线段_。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。
明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。
竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置,也不得设在明桥面和正线道岔内。
竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔及无砟桥梁上。
允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。
线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
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